po 30-tce

znana ktośka · Gość

Jeszcze nie tak dawno słyszeliśmy, że koleje nie są rentowne. Likwidowało się wiele połączeń. Wzrost ceny benzyny może odwrócić sytuację o 180 stopni. Czy powinniśmy się tym martwić czy też cieszyć ? Jeżeli do tego dojdzie to wielkim problemem będzie brak taborów kolejowych, a co za tym idzie tłok w pociągach. Kiedy jest źle narzekamy, a kiedy coś się poprawia nie jesteśmy przygotowani. Klęski urodzaju, zaskoczenia zimy…..itd.
Pocieszeniem jest fakt, że taka sytuacja ma miejsce nie tylko w naszym kraju. Tylko czy potrafimy sobie z tym poradzić ?

[link widoczny dla zalogowanych]

stara_reklama · Gość

znana ktośka · Gość

Możliwe, że jest tak, jak piszesz. Tylko jak zwykle ucierpi na tym szary człowiek ( pasażer). Zresztą tak jest cały czas. Do tej pory osoby korzystające z PKP nie miały zbyt dużego wyboru, co do linii połączeń, zwłaszcza na trasach podmiejskich. Połączenia dalekobieżne też miały wiele do życzenia. Teraz z kolei grozi nam przepełnienie. Mówiąc wprost stanie na jednej nodze gdzieś w korytarzu wagonu. Oczywiście i tak dziś bywa, ale jak widzimy może być gorzej.
Śmieszy troszeczkę fakt, że tak długo czekano na to, by wreszcie pasażer się pojawił , a wraz z nim zysk i co ? Jest problem, z którym PKP może sobie nie poradzić.

bobro

jak zwykle pierdoły obudziły się z ręką w nocniku i nawet jeśli teraz zamówią nowy tabor to dostaną go na przyszłe letnie wakacje... jak dobrze pójdzie...

znana ktośka · Gość

A ja właśnie akurat w te wakacje mam zamiar wybrać się w dość daleką podróż pociągiem. Od wczoraj zastanawiam się czy powinnam. Nie uśmiecha mi się stanie 12 czy 15 godzin, bądź spędzenie podróży w innych nieciekawych warunkach. W końcu nawet jeśli zrobię rezerwację czy wskoczę w I klasę to i tak przeciskanie się tam i ówdzie mnie nie nastraja pozytywnie.

Przewoźnik powinien stanąć na rzęsach i zrobić wszystko, by przyciągnąć klienta, a nie go już na starcie zniechęcać. Tak marudzili, a teraz proszę. Jest okazja, która okazała się być problemem.

Jayin

tłok to już jest... Brick wall

i był jeszcze jak jeździłam często w daleką Polskę co tydzień albo częściej.

a już w czasie podróży weekendowych - to w pociągach bez rezerwacji miejsc można się i dziś poczuć swojsko jak sardynka w konserwie. a o miejscach siedzących można zapomnieć (chociaż jak ktoś sprytny, to jadąc ze Szczecina, przy "zmianie podróżnych" w Poznaniu np. - można się wgryźć na jakieś zwolnione miejsce...

w TV ostatnio ktoś powiedział w jakimś innym temacie: "Wzięli się w końcu za to. Szkoda tylko, że, jak to w Polsce - na ostatnią chwilę...". Chyba taka przypadłość polska... Na ostatnią chwilę, szybko, szybko... i najczęściej byle jak... Not talking

bobro

tak, ktośka, przewoźnik powinien zrobić wszystko... problemem u nas jest to, że nie mamy przewoźnika tylko spółkę córkę PKP... a PKP niestety z koleją i z podróżnymi ma niewiele wspólnego

Nikt

Jak tylko usłyszę, że kolejorze chcą podwyżek i strajkują, to od razu zgłosiłbym wniosek o rozwiązanie tego durnowatego tworu, jakim jest PKP i jej córki, matki i chuj wi co jeszcze... Nie myślisz bracie co dalej, to twój problem, jak nie masz kasy na wypłaty...

bobro

Nikt

Koleje mogą być pod jurysdykcją państwa, przewoźnicy nie koniecznie....

bosska · Gość

ostatnio byłam zaskoczona:
bilet pkp na trasę wrocław - łódź w pośpiechu kosztuje 43 zeta, a 1 klasa 65.
pks zaś wycenił tą trasę na kwote 30 zł - czas podróży jest taki sam, ale komfort o niebo lepszy .... mam dwa miejsca siedzące i 20 min. postój w kaliszu, gdzie moge wyjść z busa i na dworcu kupić sobie np. kawę. nie mówiąc już, który pojazd jest czyściejszy i gdzie bardziej boję się o bezpieczeństwo swoje i swoich bagaży ....

Jayin

bosska · Gość

swojego czasu andrzej lepper zrobił pkp niezłą reklamę, wysypując zboże z wagonów.

generalnie bardziej ekonomiczne jest dla przedsiębiorstw korzystanie z pkp do transportu towarów, zamiast rozwozić je tirami, jednak ryzyko, ze dany towar nie dojedzie na miejsce przeznaczenia jest o wiele za duże. kradzież towarów jest zbyt powszechna. pewnien przedsiębiorca opowiadał mi, że potrafią rozpłynąć się całe składy, jak przewozony towar ma odpowiednią wartość

bobro

bosska · Gość

przypomniałam sobie coś a pro po tych wagonów stojących na bocznicy
nie tak dawno była w szczecinie wielka awaria prądu i w związku z tym, żaden pociąg nie jeździł. nie jeżdził także żaden pociąg relacji wrocław - kraków (czy na innych trasach też, to nie wiem). wyjaśnienie było takie, ze wszyskie pociągi wrocław-kraków swoją podróż rozpoczynają w szczecinie, a ponieważ w szczecinie nie ma prądu, to pociągów także nie ma. zupełnie, jakby nie można było puścić taboru od gorzowa, poznania czy nawet wrocławia do tego krakowa. a żeby było śmieszniej, to bilet na tą trasę w tym właśnie dniu mozna było spokojnie nabyć w kasie biletowej. dopiero jak człowiek udał się na peron, to dowiadywał się, ze pociągi do krakowa w dniu dzisiejszym nie kursują.
ot, logika

bobro

właśnie dlatego PKP należy wysadzić w powietrze; głupio tak trochę swojego pracodawcę zabijać, ale w końcu w słusznej sprawie...

znana ktośka · Gość

bobro

dokładnie;
każda spółka odpowiada za to, co utrzymuje;
cała Grupa PKP S.A. jest zorganizowana tak beznadziejnie jak wykonany jest obrazek to przedstawiający:
[link widoczny dla zalogowanych]

o władzach i grupie można poczytać sobie tutaj:
[link widoczny dla zalogowanych]

znana ktośka · Gość

W tej sytuacji nie dziwię się, że całość funkcjonuje, jak funkcjonuje. Przecież to troszkę nieprzemyślany pomysł. Rozumiem, że podział pewnie miał na celu pewien rodzaj opieki i odpowiedzialności, ale jak widać nie dograno szczegółów. Ponoć właśnie w nich tkwi diabeł.
Skoro widoczne są niedociągnięcia dlaczego nie próbuje się tego zmienić ? Wtedy nie byłoby problemów z nadwyżką pasażerów, płacami dla pracowników, komfortem jazdy, nierentownością i innymi takimi. Czy Twoim zdaniem to, czego obawiają się dojeżdżający, bądź podróżujący PKP ludzie, a mianowicie tłoku jest realne ? Czy jednak pomimo wzrostu cen benzyny ludzie nie rzucą się na pociągi, więc nie ma czego się obawiać ? A jeżeli do tego tłoku dojdzie to PKP rozłoży ręce w ramach bezsilności, czy też uda, że problemu nie ma ? A może rzuci tekst w stronę pasażerów radźcie sobie sami ?

bobro

w pociągach już od dawna jest tłok, a "kolej" nie potrafi nad tym zapanować;

wykazują, że pociągi osobowe, te najbardziej obładowane, są nierentowne, a EXpresy wożące powietrze są bardzo opłacalne... pewnie, że to chore jest;
nie wiem, dlaczego nie próbuje się tego zmienić; w każdej spółce jest prezes, każda spółka podzielona jest na oddziały i zakłady, które mają swoich dyrektorów; zakłady podzielone są na sekcje

pracowników administracyjnych jest już chyba więcej od tych na tak zwanym dole...

a preziu Wach to nawet kolejami jeździć nie lubi i z Jaktorowa dojeżdża do Warszawy samochodem