po 30-tce

Pasztet

No właśnie.
Zero chce jakichś drakońskich kar więzienia dla kierowców, znowu jakieś ograniczenia prędkości, znowu kurwa szum i nagonka.
Na drogach w PL ginie ok 3 tys ludzi rocznie.
A w wyniku samobójstw życie traci rocznie dwukrotnie więcej osób. A tymczasem NFZ rokrocznie zmniejsza nakłady na psychoterapię i psychiatrię. Ludzie potrzebujący pomocy, jeśli ich nie stać na płacenie 100PLN i więcej za godzinę terapii, nie mają dostępu do fachowej pomocy. O tym cisza, te ofiary nikogo nie obchodzą.

Kilo OK

A podobno narkotyki są bezpieczne, nie powodują uzależnienia i zmian w psychice.

Pasztet

sir Francis Drake

Kilo OK

Ćpanie powoduje depresje, czy odwrotnie?
A może to takie perpetuum mobile?

Pasztet

W 1994 roku na terenie Polski zarejestrowanych było ponad 10 mln pojazdów silnikowych. W tym samym roku liczba wypadków drogowych wyniosła 53 647. W ich wyniku 6 744 osoby poniosły śmierć, natomiast 64 573 zostały ranne.
W 2015 roku w 32 701 wypadkach zginęły 2 904 osoby, a 39 457 zostało rannych. Liczba zarejestrowanych pojazdów silnikowych przekroczyła 26 mln.

Licząc tak jak się powinno liczyć, czyli ilość zdarzeń/10000 pojazdów na drogach, mamy następujące wyniki:
W 1994 było 53,6 wypadków na 10 tysięcy pojazdów na drogach, a na tyle samo pojazdów śmierć poniosło 6,74 osób. Dla roku 2015 te wskaźniki to odpowiednio 12,57 oraz 1,16. Jeśli chodzi o ilość wypadków w stosunku do ilości pojazdów poruszających się po drogach, spadek mamy ponad CZTEROKROTNY, a jeśli chodzi o śmierć w wyniku wypadku w stosunku do ilości pojazdów, spadek jest SZEŚCIOKROTNY!!!

Więc te filmiki kors wsadz kilokowi w dupę (on jest cały w tej swojej maści, więc łatwo pójdzie Hyhy

Chociaż w sumie jesteś idealnym przykładem klasycznego morona, który łapie się na populizm

Kilo OK

Nadal jestem ciekaw co było pierwsze, depresja czy dragi.
No bo czy jesienne osłabienie nastroju wyleczę prochami, czy tylko wpędzę się w totalną deprechę?

Stefan

Kolejny kit jaki się nam wciska, że przyczyną wypadków jest najczęściej alkohol.
Jedynie co 18 wypadek śmiertelny jest spowodowany przez pijanego kierowcę.
[link widoczny dla zalogowanych]

Pasztet

W tym artykule tez jest błąd, bo główną przyczyną wypadków ze skutkiem smiertelnym nie jest predkosc, a nieustapienie pierwszenstwa.
dane z KGP

animavilis · Gość

Stefan

Na moje oko przyczyną większości poważnych wypadków jest niebezpieczna jazda. Żeby wyłapać tych debili wyprzedzających na trzeciego, na podwójnej ciągłej, na zakręcie, pod górkę wystarczy otworzyć policyjny portal na który można by anonimowo wysyłać filmy z prywatnych wideorejestratorów. Kilku specjalistów powinno sprawdzać autentyczność materiałów, a setka policjantów powinna tylko pisać kilkuset złotowe mandaty i sumować punkty.
To pomogłoby ograniczyć potencjalne zderzenia auta z autem. Jednak z tego co pamiętem z przekazów medialnych, najwięcej śmiertelnych wypadków to zderzenia auto-pieszy lub auto-rowerzysta.

nudziarz

Pasztet

Dane podawane przeze mnie sa publikowane na stronie KGP.
Tam rowniez mozna znalezc dane o tym, że liczba nietrzezwych kierowcow maleje

animavilis · Gość

Skoro tak piszesz, nie będę sprawdzać. Czy nie wydaje się Wam, jednak, nieco dziwne, że ponad 20 lat temu, gdy samochód w większym stopniu był wyznacznikiem społecznego statusu (zmierzam do tego, że bardziej się o niego "trzęsiono"), aut na polskich drogach było 10 a nie 26 mln, zaś same samochody osiągały nieporównanie mniejsze szybkości - wypadków było tak znacząco więcej? czym to wyjaśnić? stanem dróg? doskonaleniem umiejętności polskich kierowców?

Pochodzenie O-Ren Ishii

animavilis · Gość

Aha. Już wiem (bo jednak sprawdziłam).

Bezpośredni wpływ na tak znaczącą poprawę bezpieczeństwa w ruchu drogowym miała codzienna praca policjantów, którzy dysponując coraz większą ilością urządzeń, kontrolowali m.in. prędkość czy trzeźwość. Poprawie uległa też świadomość polskich kierowców oraz kultura jazdy.

Hmm Think

nudziarz

Tak dla pełnej jasności...
Absolutnie nie jestem zwolennikiem jazdy na podwójnym gazie i jesli chodzi o mnie dopuszczalny limit mógłby wynosić 0,00 % ( skądinad tego wymagam od siebie i od pracownikow, ktorzy przed otrzymaniem kluczyków musza poddać się badaniu na alkomacie ) ale...
Absurdem jest, że jadac zgodnie z prawem, po przejechaniu kilku metrów popełniam wykroczenie ( przekraczając granicę Polski na przykład )
Skoro Unia potrafi kodyfikować krzywiznę banana, moc żarowki, czy odkurzacza, przecież spokojnie można przeprowadzic badania jaka zawartośc alkoholu we krwi uposledza kierowcę w stopniu mającym wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego i ustalic wspólną w Unii dopuszcalną zawartość alkoholu we krwi.

Bo w niektorych krajach wyglada to bardziej na polowanie niż rzeczywistą dbalośc o bezpieczeństwo

P.S Najbezpieczniejsza predkością jest 0 km/h. Wtedy ilośc wypadków spadlaby do zera.

animavilis · Gość

nudziarz

Alez skad.... wg panow posłów liczniki absolutnie nie wplywają na poprawę bezpieczeństwa i beda zlikwidowane !!!
( czytaj " jeśli kierowcy nie będa popelniac wykroczen na skrzyżowaniach wplywy do budzetu zmaleją " )
P.S a kolejny przyklad polowania to aktualna moda na malowanie podwojnych ciągłych na kilkunastokilometrowych odcinkach, także tam, gdzie dotychczas byla przerywana i wyprzedzanie było calkowicie bezpieczne.

Po prostu - Polacy zaczeli jeździc spokojniej i naprawde bezpieczniej, wiec trzeba wymyslac miejsca i sytuacje, gdzie mozna ich karac.
Bo przecież niktt przy zdrowych zmyslach nie będzie jechal dwunastu km za ciągnikiem

sir Francis Drake

re nudziarz

z Twoich slow wynika, ze za niektore z oznakowan, a co za tym idze - za niektore z wypadkow sa odpowiedzialne organy panstwa???