po 30-tce

Pochodzenie O-Ren Ishii

No a rama ? Może chociaż pomaluj ?

LampionyZeStarychSloikow

lepiej niech przywiezie tytanową

Baron von DupenDrapen

Eee ... zobaczcie jaką piekną rame znalazlem i to z 1960 roku:

Kiedyś te ramy były zgrabniejsze i letkie a teraz to zaczeli wydziwiać
jakieś włokna weglowe cuda i jakieś to wszystko nie zgrabne.

Tak myśle żeby sobie ją kupić Think

Ale chyba poczekam do wiosny bo najpierw muszę kupić tylny most do morelki. (Tylko żeby mi tu teraz nikt tej ramy nie sprzątnął

)

Poldek

Pamiętam ile ważył Wigry 3 i ni cholery nie nazwę go lekkim...

Po co sam most? Nie lepiej kupic całego kanciaka i wykorzystać na dawcę narządów?

Baron von DupenDrapen

LampionyZeStarychSloikow

Baron von DupenDrapen

Tu też nie wiem czy się zgodzę.

No, bo jak miałem owego „Huragana” (*) to miałem „naście-lat” (**) i pamiętam, że jak pojechałem z W-wy na wieś, co jest ok dwadzieścia kilka kilometrów to jakoś wydawało się daleko. A tera? 20 Kilometrów w tę i z powrotem to, qnra, wydaje się jak rzut beretem.

O qrna z może jestem już tak stary, że nie czuje zmęczenia??

O w mordę może to będzie jak z tym staruszkiem, co to się budzi rano obok seksownej laski i się zdziwiony pyta skąd się ona wzięła. A ona mówi - no jak to przecież poznaliśmy się w pubie, a potem się ze mną kochałeś całą noc i było cudownie, itd., itp..
A staruszek na to - o qrwa przez tę sklerozę to się zajebie na śmierć.

(Chyba się powtarzam, kiedyś to pamiętałem czy się powtarzam czy nie)

(*)
Forowym małolatom (kom) przypomnę, ze wtedy były dwa typy PRL-owskich wyścigówek:
„Jaguar” trochę droższy z przerzutką Favorita na cztery biegi plus 2 z przodu w sumie 8. (Chyba wtedy kosztował 4000zl+(?)
i
„Huragan” z przerzutka ZZR na trzy biegi i tez dwa z przodu w sumie 6. Chyba kosztował coś koło 3500zl.
Oba były na sztykach (b. cienkie oponki z zaszytą dętką w środku) przyklejanych do aluminiowych obręczy skorolepem (to taki elastyczny klej byl) .

(**)
Pamiętam, że to było, kiedy budowali Trasę Łazienkowska. Bo z kolegą odebraliśmy rower ze sklepu na Nowowiejskiej, a potem przypierniczaliśmy po jeszcze nie zaasfaltowanej Trasie, która była w trakcie budowy na Pragię

)
A teraz sobie w brodę pluje, bo ja chyba ten rower gdzieś zostawiłem u jakichś kuzynów… i w końcu gdzieś przepadł, bo wtedy w PRL to zaczęło brakować części potem trudno było szytki itd. itp. tak ze rower troche popadł w ruine.
A teraz można byłoby go teraz elegancko odpicować.
Dać mu elegancke przerzutki korbki hamulce ....

Baron von DupenDrapen

O qrna zobaczylem, ze zaklady rowerowe dalej istnieja ...pieknie

I do tego ile rowerow produkuja!

Nawet huragana nowego maja:
[link widoczny dla zalogowanych]

Ale ceny to u "Was" to sa jednak zajebiste...
20tys zloty za rower?! Przeciez to ponad 6tys dolarow!!
Ja piernicze...

nudziarz

Zauwazyłes , ze to carbonowo-tytanowa konstrukcja o wadze 7 kg ?
Technologia kosztuje

Baron von DupenDrapen

Tak się zastanawiam czy warto mieć aż taki lekki rower.

No bo jak któś sie nie ściga i specjalnie niezależy mu na przyspieszaniu to trochę cieższy (oczywiscie nie za cieżki) jest chyba lepszy bo mocniejszy i ma większą bezwładność więc jak się rozpędzi to latwiej utrzymac prędkość.

No nie wiem.

Dzisiaj postanowiłem się nie przemęczać i wymienić konusy w piaście.
(już jakiś czas temu zauważyłem, że dostaly raka ale nie dopiero teraz sie natknałem na nowe co pasują do moich "vintage" osiek.

Jak to qrna możliwe, że dwa konusy "dostały raka" ?
Któś musiał je za bardzo w fabryce ścisnąć??
Bo ja to zawsze zostawiam trochę luzu.

Musiałem też sprawdzić kulki czy też nie mają raka.

Tera się elegancko kręci bez oporów:

Torchę też "pocentrowałem" koła i jest git.

Kupiłem tez nowe "zabytkowe korbki" szimana. z przekładnią
Niesamowicie "letkie" prawie jak piórko. Wydaja się być puste w środku.
Żeby mi się tylko nie złamały.

A stare i stare przerzutki co kiedyś wymnilem bo były na 6 trybów "weznę" i wsadze do wiejskej kolarzówki. Zmienie też manetki bo te w wiejskej kolarzówce są trochę ch*jowe bo z plastiku

I w następne lato będziem znowu szusować przez pola i lasy ...

flykiller · Gość

Baron von DupenDrapen

flykiller · Gość

Hurra! Sezon rowerowy rozpoczęty!
prawda, okrutnie się uszarpałam z rowerem w windzie i na schodach,
co prawda, wszystko upaćkłam olejem do konserwacji maszyny do szycia, który, jak mi się wydaje, powinien się też nadać do rowerowego łańcucha,
co prawda, sflaczenie organizmu potworne, wyziewałam ducha na każdym wzniesieniu,
ale - i tak było b. przyjemnie.

nudziarz · Wysłany: Sob 20:28, 22 Mar 2014 Temat postu:

Zdecydowanie lepszy ( i na pewno nawet tańszy ) jest olej do pilarek spalinowych

. Oczywiśce ten do smarowania prowadnicy łańcucha tnącego.
Serio !!!

Kilo OK · Wysłany: Nie 0:03, 23 Mar 2014 Temat postu:

Smar grafitowy.

Baron von DupenDrapen · Wysłany: Nie 6:21, 23 Mar 2014 Temat postu:

To musi byc telepatia.
Bo wczoraj wrociłem z nart i dzisiaj z rana zabrałem się ostro do roboty,
żeby przygotować rower do jeżdżenia do pracy. U nas co prawda jeszcze jest zima, ale akurat dzisiaj bylo wiosennie więc nie długo trzba będzie się przerzucić na rower ...

Wywaliłem starą piastę co miała nakręcaną zębatke (jak żebatka ma więcej niż parę trybów to konus jest w srodku ośki i ośka się ... zgina(!) )

[link widoczny dla zalogowanych]

Wsadziłem nową piastę z zebatka na kasetę i przy okazji wymieniłem łańcuch
(musiałem przy tym poprzekładac szprychy i potem centrować koło więc było troche dłubaniny...)

[link widoczny dla zalogowanych]

A łąńcuch, smaruje takim jakimś rzadkim płynem z teflonem, płyn potem wysycha i zostaje trochę tłustawa, ale w miarę sucha warstwa smarująca. Jak się posmaruje łańcuch zwykłym smarem albo olejem to potem piach się strasznie przykłeja i wszystko trzeszczy

[link widoczny dla zalogowanych]

Może za tydzeń dwa jak się skończa narty i się na dobre ociepli to zacznę znowu pedałowac do pracy.

pogłoska · Wysłany: Nie 11:00, 23 Mar 2014 Temat postu:

Baronie, przypomnij nam jeszcze jak czyścisz dywan po tym wszystkim co na nim wyprawiasz. Hm?

ribka_pilka · Wysłany: Nie 11:07, 23 Mar 2014 Temat postu:

Mój komunijny składak (Sokół) inaczej wygląda, ale nadal sprawny. Kiedyś to robili sprzęty...Nie do zajeżdżenia.